כאשר הבית הלבן הופך לאולם תצוגה של טסלה, פקיד מחלקת המסחר העזוב הוציא אזהרה שלפוחית ביום ראשון על האופן בו חברה אחרת בבעלות האיש העשיר בעולם עומדת ליהנות על חשבון האמריקאים הכפריים.
אוון פיינמן בעבר היה אחראי על תוכנית הפס הרחב, ההון, הגישה והפריסה (BEAD), שמטרתה להרחיב את הגישה בפס רחב באזורים בלתי מוגדרים או לא מוגדרים במדינה. ביום ראשון, לפי פוליטיקופינמן שלח דוא"ל פרידה לעמיתים, וציין כי יום שישי היה היום האחרון שלו, והפציר בהם לא לאפשר לתוכנית החרוזים להיות משותפים על ידי סטארלינק, אלון מאסקשירות האינטרנט הלווייני.
"לזרוק את כל אמריקה הכפרית או חלקם עם אינטרנט גרוע יותר, כך שנוכל להפוך את האיש העשיר ביותר בעולם לעשיר עוד יותר הוא עוד בשורה ארוכה של בגידות על ידי וושינגטון," כתב פיינמן, על פי כך, על פי כך, כתב פיינמן, פוליטיקוו
נזיפה הגיעה שבועות לאחר שמשרד המסחר הודיע כי הוא מבצע שיפוץ כללי ניהול בידן על הענקת מענקים באמצעות תוכנית החרוזים. כאשר הכללים הקודמים העדיפו פרויקטים בפס רחב המסתמך על כבל סיבים אופטי, הכללים החדשים ייקחו "גישה ניטרלית טכנית", מזכיר המסחר האוורד לוטניק אמר הניו יורק טיימסו THE וול סטריט ג'ורנל בעבר דיווחו כי השינוי יכול להגביר את הקיצוץ של סטארלינק בעוגה של חרוזים מכ -4 מיליארד דולר עד 20 מיליארד דולר.
מעבר לחששות מפני התמודדות עצמית בין ממשל טראמפ לבין המאיץ הגדול ביותר של הנשיא, מומחי הפס הרחב טענו גם כי הכללים החדשים עשויים בסופו של דבר להוביל לשירות אינטרנט גרוע יותר עבור אמריקאים, בהתחשב בהבדלי האמינות בין לוויין לאינטרנט סיבים. אחרים טענו כי שינוי הכלל הוא להאט ללא צורך במדינות שכבר בילו שנים בפיתוח תוכניותיהן, וכעת עשויות לחזור ללוח השרטוט.
בהודעת הדוא"ל שלו, לפי הדיווחים, פיינמן קרא לואיזיאנה, דלאוור ונבדה, בפרט, כמדינות שהיו מוכנות להתחיל לבנות את רשתות הפס הרחב שלהן אך היו ב"לימבו "מאז תחילת הממשל הזה. "האתות כבר יכולות להיות באדמה בשלוש מדינות, והם יכולים להיות באדמה במחצית הארץ עד הקיץ ללא השינויים המוצעים לבחירת הפרויקט", כתב פיינמן.
בתוך כך, סטארלינק נמצא במרכז מחלוקת נפרדת על תוכניותיו המדווחות של מינהל התעופה הפדרלי לבטל עסקה של 2.4 מיליארד דולר עם Verizon לשדרוג תשתיות בקרת תנועה אווירית ולנתב את החוזה, במקום זאת, לחברה בבעלות מושק. ביום שני, האפוטרופוס דיווחו שקבוצת הדמוקרטים של הקונגרס כתבו מכתב ליועץ המשפטי לממשלה פאם בונדיכמו גם מפקח המשחק הכללי של מחלקת התחבורה, וביקשו מהם לחקור האם מאסק "השתתף בעניין מסוים בו יש לו אינטרס כלכלי, מה שיפר את החוק הפלילי של ניגוד האינטרס."
בממשל זה, כמובן, זה נראה כמו חשיבה משאלת לב. לעת עתה, בונדי עסוק בחקירת מי השחית את סוכנויות טסלה ברחבי הארץ. "אם אתה הולך לגעת בטסלה, לך לסוכנות, עשה הכל", אמרה ברשת עסקים פוקס בשבוע שעבר, "כדאי שתספר כי אנחנו באים אחריך."
