במהלך העשור האחרון, השקעות יוזמת החגורה והדרך של סין (BRI) במיאנמר התמקדו בפיתוח המסדרון הכלכלי סין-מיאנמר (CMEC), פרויקט תשתית גדול שנועד לחבר את מחוז יונאן בסין לאוקיינוס ההודי דרך מיאנמר. המסדרון כולל כבישים, קישורי רכבת, צינורות ושדרוג נמל המים העמוקים Kyaukpyu במפרץ בנגל. השלטונות הסיניים נותרו נלהבים מ-CMEC מכיוון שלמסדרון יש פוטנציאל לשפר את יעילות הסחר, להגביר את ההשפעה הגיאופוליטית של סין, להרחיק מתחרים פוטנציאליים כמו ארצות הברית והודו, ולשפר את ביטחון האנרגיה של סין על ידי הצעת מסלול חלופי לייבוא נפט ( פתרון חלקי ל'דילמת מלאקה' של סין).
הציווי הגיאופוליטי המכריע כאן אינו הבטחת גישה למשאבים זולים, מכיוון שיש שפע של מוקדי מינרלים ואנרגיה קריטיים בחלקים אחרים של BRI. במקום זאת, פרס המפתח של CMEC הוא השגת גישה ישירה משמעותית לאוקיינוס ההודי כדי לגוון את קווי התקשורת הימיים של סין (SLOC) בטווח הקצר ולהקרין כוח ימי מערבה בטווח הבינוני. בכך, צינור הנפט והגז סין-מיאנמר, העובר מנמל Kyaukpyu בחוף המערבי של מיאנמר למחוז יונאן בסין, הוא המאפיין האסטרטגי המרכזי של CMEC, שכן הוא יאפשר ליבוא אנרגיה מהמזרח התיכון לעקוף את מיצר מלאקה אירוע של מצור של הצי האמריקני.
